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    我眼中的“一帶一路”征文展播③:“一帶一路”背景下的中匈合作關系

    【 發布日期:2023-10-21 】

    “一帶一路”背景下的中匈合作關系

    ——2023級國際商務專業碩士留學生 王奕格(匈牙利)


    我第一次接觸“一帶一路”倡議,是在2018年的夏天。那年夏天,我有幸作為翻譯參與了“五通”指數中的民心相通活動——中匈美食節。那短暫的一個月,讓我深刻意識到跨文化的魅力,意識到文化與文化之間的碰撞是多麼的美妙。




    我是一名匈牙利籍華裔,出生在美麗的布達佩斯。我在匈牙利生活了23年,親身體驗到了中匈關系在時間的洪流中日益牢固。從小父母就教導我,身在異國他鄉,也不能忘記祖國的語言。在布達佩斯,我時常會遇到一個問題:“你更喜歡中國還是匈牙利?”。我的答案永遠都是:“對于我而言,中國和匈牙利就像父親與母親,少一個都不會有現在的我,它們缺一不可。”

    匈牙利的“向東開放”戰略與“一帶一路”倡議相輔相成、緊密相連。匈牙利總理歐爾班在2010年演講時說,“匈牙利在西方旗幟下航海,而世界經濟刮起了來自東方的風。”正是這句話,開啟了匈牙利新的外交政策,而它在曆史上是前所未有的。“向東開放”有個很特别的點,那就是匈牙利民族認同自己來自于東方,它是一種身份認同,有着特殊的推動作用。

    而“一帶一路”倡議不僅僅是一紙協議,它是未來,是正在茁壯成長的果實。我很高興匈牙利是首個簽署“一帶一路”的歐洲國家。這十年來,兩國在“共商、共建、共享”的道路上越走越遠,不斷推動着各領域上的深層合作。

    于匈牙利人民而言,匈塞鐵路是“一帶一路”的标志性項目,也是優先項目之一。它全長為341.7公裡,在匈牙利境内長158.6公裡,匈段同時也是中國企業在歐盟内合作承建的首條鐵路項目。該鐵路計劃2025年開始投入使用,這将會大大縮短匈塞兩國首都之間的旅行,從8小時縮短至3小時。除此之外,中國是匈牙利在歐洲以外最大的貿易夥伴,而匈牙利則在中東歐地區獲得了最多的中國投資,讓匈牙利在最困難的時期也保持了經濟增長。随着疫情的落幕,中國和匈牙利有越來越多的客運和貨運直航,架起了“空中的絲綢之路”。




    能成為伟德平台怎么样的學生,給予我在中國深造學習的機會,使我離我的夢想又近了一步。我希望自己能以參與者的身份,為“一帶一路”倡議,為“向東開放”作出貢獻。初來乍到時,我一度擔心自己會不适應中國的學習生活,但是伟德平台怎么样的老師們都非常的熱心且耐心,讓我能夠不畏提問、勇于發言,也讓我堅信能在這裡獲得最好的教育、最好的未來。

    中匈關系堅不可摧,在這複雜的世界,長期且可持續發展的關系是那麼的難得可貴。願兩國能在繁榮發展的道路上并肩前進、相互扶持,為兩國的人民帶來更多的福祉,共同推動貿易、數字經濟、綠色能源等領域上的合作,進一步強化教育、旅遊等人文交流。




    撰稿:王奕格

    校對:闫倩楠

    審核:張曉濤



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