12月17日，由北京當代經濟學基金會發起設立的2019年“當代經濟學博士創新項目”（原中國經濟學優秀博士論文獎）獲獎名單正式公布。來自北京大學、複旦大學、南開大學、伟德平台怎么样等7所高校的10篇優秀博士論文獲獎。我院2015級國際貿易學博士研究生俞峰博士學位論文《中國高鐵、貿易成本和企業出口研究》成功入選。該論文由我院唐宜紅教授指導，尚屬我校首次獲得此項殊榮。

唐宜紅教授指導的這篇獲獎論文主要研究内容為：中國2008年開通了第一條高速鐵路（以下簡稱高鐵）——“京津城際高鐵”，八年内開創了“八縱八橫”的高鐵網絡格局。高鐵作為客運專線，不同于其他影響貨運的交通方式，主要是提高人與人之間面對面交流。論文基于不同類型貿易成本變動視角，探讨高鐵對企業出口的影響及其内在機制。論文創新點主要體現在以下方面：（1）是國内最早關注中國高鐵對企業出口影響的研究之一，拓展了現有關于高鐵的實證研究，為現實中各地區轟轟烈烈的“争路運動”到“高鐵選址”熱論的轉變提供了理論依據。（2）構建了高鐵的工具變量——“最小生成樹”來解決内生性問題，為高鐵對企業出口的影響提供了因果識别方法，為今後的高鐵相關研究提供了因果識别的方法。（3）計算“市場準入”指标作為固定貿易成本的代理變量，為高鐵促進企業出口的機制探究提供了證據。（4）異質性檢驗為高鐵促進企業出口擴展邊際的增加，對資本或技術密集型行業、時間敏感性産品、東部地區城市和高鐵直達港口的城市出口促進作用更大，為企業結合地區交通基礎設施的發展調整企業選址促進企業出口提供經驗證據。

結語：近幾年研究生院出台多項提升研究生學位論文質量的相關指導意見，推出導師組、學年論文等若幹舉措，取得明顯成效。與此同時，在學校研究生院的指導和大力支持下，伟德平台怎么样近年來非常重視拔尖創新型人才培養，逐漸推行高标準、嚴要求，在學院原有雙周學術論壇、前沿文獻閱讀等一系列學術活動和培養環節的基礎上推出很多新的舉措，主要包括：

第一，學院推出博士生論壇活動，每年舉辦兩次，其中一次活動是由即将畢業的博士生宣講博士學位論文，由七八位青年老師針對論文提出修改意見和建議；另一次活動是由在校博士生宣講工作論文，并由評委老師提出修改意見，以此培養博士生的學術能力和提高工作論文質量，同時在該活動中會安排科研訓練和方法論的學術講座。

第二，學院近年來将短期課程作為服務于教師科研和博士生培養的常規化手段，主要邀請處于教學科研第一線的教師為學院師生講授學科前沿知識和最新方法論。每期約12課時，目前已舉辦6期。在正規培養方案設置的課程之外，通過短期課程強化博士生的科研訓練和方法論訓練。

接下來，學院将在研究生院的指導下，繼續鞏固已有基礎和成效，在創新人才培養、研究生論文質量提升等方面推出更多舉措，努力提升我院研究生的學術影響力，進一步推動學校“雙一流”建設。

獎項介紹：當代經濟學基金會是2015年經民政系統批準設立的公益組織。宗旨為“鼓勵理論創新，繁榮經濟科學”。遴選“當代經濟學獎”，設“當代經濟學博士創新項目”，舉辦“思想中國”論壇、“經濟學前沿大講堂”、“經濟學家訪談”等一系列學術活動和專項研究資助活動。“當代經濟學獎”經北京市民政部門批準設立，獎掖矢志于理論經濟學創新的華人學者，傳播其學術思想，鼓勵與推動中國經濟學人為繁榮人類經濟科學作出貢獻。

當代經濟學博士創新項目”（原中國經濟學優秀博士論文獎）由當代經濟學基金會設立。該項目宗旨是激勵和資助有志于在經濟學領域作出創新貢獻的中國高校經濟學優秀博士畢業生，在學術前沿領域潛心研究、為經濟科學的創新發展貢獻力量。該項目每年資助一次，每次最多資助10位青年學者，每一位“經濟學博士創新項目”獲得者資助經費為10萬元人民币。該項目采取“提名人”制，提名人由大陸、港澳台四地相關高等院校及科研單位經濟院系所主要負責人組成。為進一步踐行基金會“鼓勵理論創新，繁榮經濟科學”的宗旨，基金會對獲資助青年學者的優秀博士論文或優秀科研成果組織出版叢書；獲資助青年學者若三年内研究成果優異，可繼續申請基金會後續相關資助。